하이브리드 SUV 시장에 새로운 선택지가 등장했습니다. 르노코리아 필랑트는 오로라 프로젝트의 두 번째 모델로, 세단과 SUV의 경계를 허문 크로스오버 콘셉트를 내세웠습니다. 250마력 하이브리드 파워트레인과 AI 기반 인포테인먼트를 결합해 디자인과 기술 경쟁력을 동시에 강화한 것이 핵심입니다.

르노 필랑트 상부 (출처=르노코리아)

세단과 SUV 사이, 날렵함을 택한 외관

필랑트는 전장 4,915mm의 여유로운 차체를 갖췄지만, 전고는 1,635mm로 낮게 설계했습니다. 이 비율 덕분에 SUV 특유의 둔중함보다는 쿠페형 세단에 가까운 실루엣을 완성했습니다.

뒤로 갈수록 부드럽게 떨어지는 루프 라인은 공기 저항을 줄이면서도 시각적인 긴장감을 살렸습니다. 전면부는 차체 색상과 유광 블랙을 조합해 입체감을 강조했고, 시동 시 헤드램프가 연출되는 웰컴 라이팅 기능을 적용해 감성 요소도 놓치지 않았습니다.

르노 필랑트 상부 (출처=르노코리아)

파노라마 디스플레이로 완성한 디지털 실내

실내에서 가장 먼저 눈에 띄는 요소는 12.3인치 디스플레이 3장을 연결한 파노라마 스크린입니다. 계기판과 센터 디스플레이, 조수석 화면이 하나의 패널처럼 이어져 정보 가독성을 높였습니다.

여기에 SK텔레콤의 AI 서비스 ‘에이닷’을 적용해 음성 인식 기능을 강화했습니다. 창문 조작이나 목적지 설정 같은 기본 기능은 물론, 차량 설정 제어까지 음성으로 처리할 수 있도록 구성했습니다.


르노 필랑트 상부 (출처=르노코리아)

쿠페형에도 여유로운 실내 공간

필랑트의 휠베이스는 2,820mm로 중형 SUV 수준의 공간을 확보했습니다. 쿠페형 디자인 특성상 뒷좌석 헤드룸이 부족할 수 있다는 우려를 고려해 파노라믹 글래스 루프를 적용했습니다.

이 설계 덕분에 뒷좌석 탑승자도 개방감을 느낄 수 있으며, 장거리 이동 시에도 답답함을 줄였습니다. 세단보다 넉넉하고, 전통적인 SUV보다 낮고 안정적인 자세가 특징입니다.

르노 필랑트 상부 (출처=르노코리아)

250마력 하이브리드로 성능과 효율 균형

필랑트는 하이브리드 파워트레인을 통해 시스템 최고출력 250마력을 구현했습니다. 가속 성능과 일상 주행의 부드러움을 동시에 고려한 세팅으로, 도심과 고속도로 모두에 대응하도록 구성했습니다.

르노코리아는 가격을 4,332만 원부터 책정해 접근성을 높였습니다. 하이브리드 시스템과 첨단 디지털 사양을 고려하면 공격적인 전략으로 평가됩니다.

르노 필랑트 상부 (출처=르노코리아)

하이브리드 SUV 시장의 새로운 변수

필랑트는 디자인 차별화와 디지털 기술을 앞세워 기존 중형 SUV와 다른 포지션을 노립니다. 정통 SUV보다는 낮고 날렵하지만, 공간 활용성은 유지한 점이 특징입니다.

르노코리아 관계자는 “필랑트는 디자인과 기술을 동시에 중시하는 고객을 위한 모델”이라며, “하이브리드 라인업 확대를 통해 국내 SUV 시장에서 선택 폭을 넓혀갈 계획”이라고 밝혔습니다.

르노 필랑트 상부 (출처=르노코리아)