현대 아이오닉9 정면 모습

국토교통부와 한국교통안전공단이 12월 17일 발표한 '2025년 자동차안전도평가(KNCAP)' 결과에서 현대 아이오닉9, 팰리세이드, 넥쏘와 기아 EV4 등 4개 차종이 최고 등급인 1등급을 획득했습니다. 이번 평가에서는 총 11개 차종을 대상으로 충돌 안전성, 외부통행자 안전성, 사고예방 안전성 등 3개 분야를 종합 평가했으며, 특히 급가속 사고와 전기차 안전성을 강화한 새로운 평가항목이 도입됐습니다.

아이오닉9, 충돌 안전성 최고점으로 1등급 선도

2025년 자동차안전도평가에서 현대 아이오닉9은 충돌 안전성 분야에서 90.1%의 점수를 기록하며 평가 대상 11개 차종 중 최고점을 달성했습니다. 전기차 6종, 하이브리드차 2종, 내연기관차 2종, 수소전기차 1종이 평가 대상이었으며, 아이오닉9은 전·측면 충돌, 전방 충돌방지 시스템 등 모든 항목에서 우수한 평가를 받았습니다.

함께 1등급을 받은 팰리세이드와 넥쏘, 기아 EV4 역시 3개 평가 분야에서 높은 점수를 기록하며 국내 브랜드의 안전성 기술력을 입증했습니다. 이들 차종은 충돌 안전성, 보행자 보호, 사고예방 시스템 등 전 분야에서 균형 잡힌 성능을 보여줬습니다.

현대 팰리세이드

신설 평가항목으로 안전 기준 강화

올해 평가에서는 사회적 우려가 높아진 급가속 사고와 전기차 화재 대응 능력을 점검하기 위한 새로운 항목이 추가됐습니다. '페달오조작방지장치 평가'는 운전자의 실수로 인한 급가속 사고를 예방하는 장치의 성능을 검증하며, '사고기록장치(EDR) 평가'는 사고 원인 분석의 정확도를 높이기 위해 도입됐습니다.

전기차의 경우 충돌 후 문이 열리지 않아 탑승자가 탈출하지 못하는 상황을 최소화하기 위한 '충돌 후 탈출·구출 안전성 평가'가 신설됐습니다. 이는 전기차 화재 시 신속한 대피를 돕는 중요한 안전 기능으로, 실제 사고 상황에서의 생존율을 높이는 데 기여할 것으로 평가됩니다.

기아 EV4기아 EV4 

전기차 배터리관리시스템 평가 결과

전기차를 대상으로 별도 실시된 배터리관리시스템(BMS) 안전기능 평가에서는 현대 아이오닉9, KGM 무쏘EV, 기아 EV4, 테슬라 모델3가 별 4개를 획득했습니다. BYD 아토3는 별 3개, BMW iX2는 별 2개를 받았으며, 최고 등급인 별 5개를 받은 차종은 없었습니다.

이번 BMS 평가는 전기차 배터리의 과충전, 과방전, 온도 관리 등 핵심 안전 기능을 종합적으로 검증했습니다. 배터리 화재 예방과 직결되는 만큼, 향후 전기차 구매 시 중요한 참고 지표로 활용될 전망입니다.

현대 넥쏘
넥쏘 수소전기차/ 사진=현대

등급별 결과와 향후 방향

BMW iX2, KGM 무쏘EV, 기아 타스만은 2등급을, 혼다 CR-V는 3등급을, BYD 아토3과 테슬라 모델3는 4등급을, 포드 익스플로러는 5등급을 받았습니다. 각 등급은 충돌 안전성, 보행자 보호, 첨단 안전장치 성능 등을 종합적으로 반영한 결과입니다.

김홍목 국토교통부 모빌리티자동차국장은 "국민 불안 해소를 위해 전기차 배터리 안전성, 페달오조작 등에 관한 평가항목을 지속적으로 발굴하고 강화할 계획"이라며 "자동차안전도평가를 통해 안전한 자동차 개발과 제작을 유도하겠다"고 밝혔습니다.

이번 평가 결과는 자동차 구매를 고려하는 소비자들에게 안전성을 판단하는 객관적 기준을 제공하며, 제조사들이 안전 기술 개발에 더욱 집중하도록 유도하는 효과를 가져올 것으로 기대됩니다.