폭스바겐은 대형 SUV 아틀라스를 국내 시장에 공식 투입하며 본격적인 대형 SUV 경쟁에 나섰습니다. 아틀라스는 전장 5095mm에 달하는 압도적인 차체 크기와 6천만 원대 가격을 앞세워, 국산 대형 SUV 중심으로 형성된 시장 구도에 변화를 예고하고 있습니다. 

온 가족 이동과 레저 활용을 동시에 고려하는 소비자 수요가 증가하는 가운데, 공간·가격·체급을 모두 중시하는 구매자들을 핵심 타깃으로 설정했습니다.


아틀라스/사진=폭스바겐


대형 SUV 수요 증가 속 정면승부 선언

국내 자동차 업계에 따르면 2024년 기준 대형 SUV 판매량은 전년 대비 30% 이상 증가하며 뚜렷한 성장세를 기록했습니다. 중형 SUV를 넘어 보다 넓은 실내와 적재 공간을 요구하는 소비자가 늘어난 결과입니다.

이러한 흐름에 맞춰 등장한 아틀라스는 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼을 기반으로 한 모델 중 가장 큰 차체를 갖췄습니다. 전장 5095mm는 팰리세이드를 포함한 국내 동급 모델 대비 가장 긴 수준이며, 전 모델에 R-Line 디자인 패키지와 21인치 알로이 휠을 기본 적용해 체급에 걸맞은 외관 완성도를 확보했습니다.

아틀라스/사진=폭스바겐


38개 캐리어로 입증한 적재 능력

아틀라스의 경쟁력은 실내 공간에서 명확하게 드러납니다. 6인승과 7인승으로 운영되며, 3열 좌석까지 성인 탑승을 고려한 레그룸을 확보했습니다. 각 좌석에는 송풍구와 컵홀더, USB 포트가 기본 제공돼 장거리 이동 시 편의성을 높였습니다.

트렁크 용량은 기본 583리터이며, 3열 폴딩 시 1572리터, 2열까지 모두 접으면 최대 2735리터로 확장됩니다. 실제 수납 테스트에서는 여행용 캐리어 38개를 적재할 수 있는 것으로 확인됐으며, 모든 시트를 접었을 때 완전 평탄화가 가능해 차박과 캠핑 활용성도 높게 평가됩니다.


아틀라스/사진=폭스바겐


273마력 터보 엔진과 AWD 기본 적용

파워트레인은 EA888 evo4 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재됐습니다. 최고출력은 273마력, 최대토크는 37.7kg·m로, 1600rpm부터 최대토크를 발휘해 대형 차체임에도 일상 주행에서 여유로운 가속 성능을 제공합니다.

공기저항계수는 0.33으로 설계돼 복합연비 8.5km/L를 기록했으며, 2.0리터 배기량 덕분에 자동차세 부담도 상대적으로 낮은 편입니다. 전 모델에 사륜구동 시스템이 기본 적용돼 눈길이나 비포장도로에서도 안정적인 주행 성능을 확보했습니다.

아틀라스/사진=폭스바겐


안전·견인·가격 경쟁력까지 확보

아틀라스는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 강화된 충돌 테스트에서 최고 등급을 획득하며 차체 안전성을 입증했습니다. 최대 2268kg 견인이 가능한 순정 견인 장치도 제공돼 카라반이나 대형 트레일러 활용이 가능합니다.

국내 판매 가격은 7인승 기준 6770만 원대, 6인승은 6848만 원대로 책정됐습니다. 이는 싼타페와 팰리세이드 상위 트림, 그리고 수입 대형 SUV 사이에서 고민하는 소비자들에게 체급 대비 경쟁력 있는 선택지로 평가됩니다.


아틀라스/사진=폭스바겐


공식 입장 및 시장 전망

폭스바겐코리아 관계자는 “아틀라스는 대형 SUV를 찾는 고객에게 공간 활용성과 안전성, 가격 경쟁력을 모두 제공하는 모델”이라며, “국내 대형 SUV 시장에서 새로운 기준을 제시할 것으로 기대한다”고 밝혔습니다.

아틀라스/사진=폭스바겐