기아가 소형 SUV 시장의 절대 강자 자리를 굳히기 위해 6년 만에 완전히 탈바꿈한 2세대 '디 올 뉴 셀토스'를 전격 공개했습니다. 이번 신차는 브랜드 최초로 1.6 하이브리드 라인업을 추가해 리터당 19.5km라는 경이로운 연비를 달성했으며, 상급 SUV 수준의 첨단 안전 사양과 넓어진 실내 공간을 갖춰 시장의 뜨거운 관심을 받고 있습니다.


신형 셀토스/사진=기아

2세대 셀토스 출격으로 소형 SUV 시장 평정 예고

기아는 2019년 첫 출시 이후 국내에서만 33만 대 이상 판매되며 독보적인 존재감을 과시해 온 셀토스의 완전변경 모델을 선보였습니다. 이번 신차는 현대차그룹의 최신 3세대 플랫폼(K3 플랫폼)을 기반으로 설계되어 차체 평균 강성을 기존 대비 약 20% 높였으며, 초고장력강과 핫스탬핑 공법을 확대 적용해 주행 안정성과 충돌 안전 성능을 획기적으로 개선했습니다.

특히 고유가 시대에 대응하기 위해 새롭게 투입된 하이브리드 모델은 경제성을 중시하는 소비자들을 정조준합니다. 기아는 세련된 디자인에 고효율 파워트레인을 결합해 사회초년생부터 패밀리카 수요층까지 폭넓게 흡수하겠다는 전략을 세웠으며, 이를 통해 소형 SUV 시장에서의 리더십을 더욱 공고히 할 것으로 기대됩니다.


신형 셀토스/사진=기아

리터당 19.5km 달성한 하이브리드 엔진의 성능

디 올 뉴 셀토스의 핵심은 단연 1.6 하이브리드 파워트레인의 도입입니다. 시스템 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kgf·m를 발휘하는 이 시스템은 스마트 회생 제동 3.0 기술을 적용해 도로 흐름에 따라 최적의 제동량을 자동으로 조절합니다. 그 결과 복합연비 19.5km/ℓ를 실현하며 동급 최고 수준의 경제성을 확보해 유지비 부담을 낮췄습니다.

가솔린 모델 또한 성능을 대폭 강화했습니다. 1.6 가솔린 터보 엔진은 최고 출력 193마력의 강력한 힘을 바탕으로 역동적인 주행 성능을 제공합니다. 하이브리드 모델에는 주행 경로를 미리 파악해 배터리 충전량을 관리하는 '계층형 예측 제어 시스템'과 노면 충격을 억제하는 'E-라이드' 기술이 탑재되어 도심 주행에서의 정숙함과 부드러운 승차감을 동시에 선사합니다.

동급 최초 HDA 2와 혁신적인 디지털 콕핏

안전 사양 면에서는 소형 SUV의 한계를 뛰어넘는 첨단 기술이 집약되었습니다. 동급 내연기관 차량 최초로 고속도로 주행 보조 2(HDA 2)를 탑재해 차간 거리 유지와 차로 중앙 주행은 물론 차선 변경 보조까지 지원합니다. 여기에 전방 충돌방지 보조 2(FCA 2)와 9개의 에어백을 기본 적용해 상위 차급에 버금가는 안전 등급을 확보하며 운전자의 신뢰도를 높였습니다.

실내 공간은 차체 크기를 키워 거주성을 극대화했습니다. 전장은 기존보다 40mm 늘어난 4,430mm, 축간거리는 60mm 늘어난 2,690mm로 설계되어 2열 레그룸이 크게 개선되었습니다. 대시보드에는 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 연결된 파노라믹 와이드 디스플레이를 배치했으며, 컬럼 타입 전자식 변속 레버를 적용해 시각적 개방감과 수납 편의성을 모두 잡았습니다.


신형 셀토스/사진=기아

정통 SUV의 강인함에 미래지향적 감성 더해

외관 디자인은 정통 SUV 고유의 당당한 이미지에 현대적인 감각을 입혔습니다. 전면부의 수평형 LED 램프와 라디에이터 그릴이 조화를 이루며 차체를 더욱 넓고 안정적으로 보이게 합니다. 후면부 역시 전면과 통일감을 주는 수직·수평형 램프를 배치해 세련미를 강조했으며, 디자인 특화 트림인 X-라인을 통해 블랙 하이그로시 소재의 차별화된 개성을 표현할 수 있도록 구성했습니다.

기아 관계자는 "2세대 셀토스는 하이브리드의 압도적인 경제성과 상급 SUV에 적용되던 첨단 주행 보조 시스템을 집약한 모델입니다"라며, "강화된 차체 강성과 진화한 디지털 사양을 바탕으로 국내 소형 SUV 시장의 표준을 다시 한번 정립하고 글로벌 리더십을 공고히 할 것입니다"라고 밝혔습니다.


신형 셀토스/사진=기아