렉서스는 2025년 12월 25일 전기차 전용 모델 RZ의 스페셜 에디션 ‘RZ 600e F 스포츠 퍼포먼스’를 공개했습니다. 해당 모델은 기존 RZ 550e F 스포츠를 기반으로 출력, 제동, 공력 성능을 전면 강화한 고성능 전기 SUV입니다. 시스템 최고 출력은 313kW로 상향됐으며, 렉서스는 2026년 글로벌 출시를 목표로 전동화 라인업 확장에 나섰습니다.


차체를 낮추고, 주행 안정성에 집중했습니다

RZ 600e F 스포츠 퍼포먼스는 전용 공력 부품을 적용해 고속 주행 안정성을 강화했습니다. 프런트와 리어에 전용 스포일러를 적용해 다운포스를 확보했으며, 차체 높이를 기존 모델 대비 20mm 낮췄습니다. 이를 통해 공기 저항을 줄이고, 고속 코너링 상황에서도 안정적인 차체 거동을 구현했습니다.


렉서스 RZ600e – 출처 : 렉서스

F 스포츠 퍼포먼스 전용 사양으로 차별화

이번 모델은 F 스포츠 퍼포먼스 단일 트림으로 운영됩니다. 외관 컬러는 블랙&하쿠긴 II(매트 클리어)와 블랙&뉴트리노 그레이 두 가지 조합으로 구성됐습니다. 전동화 모델을 상징하는 블루 액센트를 더해, 기존 RZ와는 다른 고성능 전기차 이미지를 강조했습니다.

렉서스 RZ600e – 출처 : 렉서스

스티어링에서 느껴지는 전기차의 새로운 감각

차세대 스티어-바이-와이어 전용 스티어링 휠이 적용됐습니다. 주행 상황에 따라 조향비를 제어해 저속에서는 민첩한 반응을, 고속에서는 안정적인 조작감을 제공합니다. 여기에 인터랙티브 매뉴얼 드라이브 기능을 결합해 전기차에서도 운전자 중심의 주행 몰입도를 높였습니다.

스포츠 시트로 일상과 주행을 모두 잡다

실내에는 일체형 폼 몰딩 공법으로 제작된 스포츠 시트를 적용했습니다. 급가속과 코너링 시에는 상체 지지력을 강화하고, 일상 주행에서는 편안함을 유지하도록 설계했습니다. 전기차 전용 플랫폼 구조를 활용해 2열 공간 활용성과 실내 개방감도 함께 확보했습니다.

렉서스 RZ600e – 출처 : 렉서스

313kW 출력이 보여주는 성능의 방향

배터리 출력 한계를 재설정해 시스템 최고 출력은 313kW까지 강화됐습니다. 즉각적인 토크 반응과 부드러운 가속 질감을 동시에 제공하며, 출력 유지력과 제어 안정성에 초점을 맞췄습니다. 단순한 직선 가속 성능을 넘어, 지속적인 고출력 주행 상황에서도 안정적인 성능을 제공합니다.

멈추는 성능까지 고성능 기준으로

출력 강화에 맞춰 제동 성능도 보완했습니다. 20인치 대구경 브레이크 로터를 적용해 반복 제동 시에도 안정적인 감속 성능을 확보했습니다. 브레이크 페달 감각을 세밀하게 조율해 고성능 주행 상황에서도 운전자가 제동력을 정확하게 제어할 수 있도록 했습니다.


공식 입장·전망

렉서스 관계자는 “RZ 600e F 스포츠 퍼포먼스는 전기차에서도 브랜드 고유의 주행 철학을 구현한 모델”이라며, “앞으로도 전동화 라인업 전반에 걸쳐 주행 감성과 성능을 지속적으로 강화해 나갈 계획”이라고 밝혔습니다.